Fietsplan werkgever 2026: zó werkt het

Een fiets via je werkgever klinkt simpel. Je krijgt korting, je reist makkelijker en je beweegt meer. Toch zitten er fiscale spelregels achter. In deze update voor 2026 leg ik uit hoe het fietsplan werkt, welke varianten je tegenkomt en waar je op let bij belasting, bijtelling en de werkkostenregeling (WKR).

Een nieuwe fiets met voordeel

Fietsen zijn duurder geworden, zeker e-bikes en speed pedelecs. Veel werkgevers bieden daarom een fietsregeling aan. Het voordeel ontstaat meestal doordat je werkgever (een deel van) de kosten betaalt of omdat je een bedrag uitruilt met je brutoloon. Hoeveel je precies bespaart hangt af van je regeling, je salaris en de afspraken met je werkgever.

Wat is een fietsplan via je werkgever?

Met een fietsplan stelt je werkgever een fiets ter beschikking, vergoedt je werkgever de fiets, of ruil je (een deel van) je brutoloon voor een fiets. In de praktijk kom je deze drie vormen het vaakst tegen:

✅ Fiets van de zaak
Je werkgever regelt de fiets. Je gebruikt de fiets voor woon-werk en meestal ook privé. In veel gevallen betaal je dan 7% bijtelling per jaar over de consumentenprijs of adviesprijs.

✅ Brutoloonruil
Je koopt een fiets via je werkgever. Het bedrag wordt (deels) ingehouden op je brutosalaris. Je betaalt daardoor minder loonheffing over dat deel, dus je netto kosten vallen lager uit.

✅ Leasefiets
Je betaalt maandelijks een vast bedrag via je salaris. Onderhoud en verzekering zitten vaak in het pakket. Fiscaal valt dit meestal ook onder “fiets van de zaak”, met dezelfde bijtellingslogica als je de fiets ook privé gebruikt.

Hoe werkt het voordeel in 2026?

Het voordeel komt meestal uit één van deze bronnen:

• Minder loonheffing door brutoloonruil.
• Vergoeding of verstrekking door je werkgever via de WKR.
• Gemak en lagere gebruikskosten door lease, inclusief onderhoud en verzekering.

Bijtelling fiets van de zaak in 2026

Gebruik je een fiets van de zaak ook privé. Dan geldt in 2026 een bijtelling van 7% per jaar. Je betaalt loonheffing over die bijtelling. Daardoor voelt het vaak als een klein maandbedrag, zeker vergeleken met de aanschaf van een nieuwe e-bike.

Bekijk ook het uitlegvoorbeeld van de Belastingdienst over fietsplannen. Meer over fietsplan en bijtelling.

Nieuw in 2026. Deelfiets zonder bijtelling in specifieke situaties

Er is in 2026 een uitzondering voor deelfietsen die alleen voor woon-werk worden gebruikt. Denk aan een hubfiets of ov-achtige deelfiets. De fiets mag dan maximaal 10% van de tijd bij je woonadres staan. In die situatie geldt geen bijtelling.

Lees de uitleg op Ondernemersplein. Fiets van de zaak kopen of leasen.

Fietsplan en de werkkostenregeling in 2026

Veel werkgevers gebruiken de WKR om vergoedingen en verstrekkingen aan te wijzen. In 2026 is de vrije ruimte:

• 2,00% over de fiscale loonsom tot en met € 400.000.
• 1,18% over het deel boven € 400.000.

Komt je werkgever boven de vrije ruimte uit. Dan betaalt de werkgever doorgaans 80% eindheffing over het meerdere. Dat is een werkgeverskeuze, dus check hoe jouw werkgever dit inricht.

Bron en overzicht per jaar. Werkkostenregeling (Belastingdienst).

Fietsplan berekening. Zo kun je het voordeel inschatten

Bij brutoloonruil kun je het voordeel grof inschatten met je marginale tarief. Dit blijft een indicatie, want loonheffingskorting, pensioeninhouding en cao-afspraken spelen mee.

Let op. Dit zijn indicaties om het idee te snappen. Jouw echte voordeel hangt af van je loonstrook, inhoudingen en de afspraken van je werkgever.

Fietsplan voor een elektrische fiets

Een e-bike is populair omdat woon-werk ineens haalbaar voelt, ook met wind of langere afstanden. Veel regelingen staan e-bikes toe. Soms geldt er een maximumbedrag, soms mag je bijbetalen. Vraag ook naar verzekering en onderhoud. Die posten bepalen vaak of leasen of kopen voor jou beter uitpakt.

Wat zijn veelvoorkomende voorwaarden?

Elke werkgever mag eigen spelregels kiezen. Dit zie je vaak terug:

• Je bent werknemer in loondienst, soms pas na proeftijd.
• Er is een maximumbedrag of vaste eigen bijdrage.
• Je moet de fiets een minimale periode houden bij brutoloonruil.
• Bij uitdiensttreding staan er afspraken over afkoop of inleveren.
• Je werkgever werkt met vaste leveranciers, of je mag zelf kiezen.

Conclusie

Een fietsplan blijft in 2026 een slimme regeling, maar het voordeel verschilt per vorm. Bij een fiets van de zaak is de bijtelling vaak overzichtelijk. Bij brutoloonruil kan het netto voordeel flink zijn, afhankelijk van je tarief en afspraken. Vraag HR om het fietsbeleid, check de WKR-ruimte van je werkgever en laat je vooraf uitleggen wat er gebeurt bij privégebruik en uitdiensttreding. Dan weet je precies waar je aan toe bent.